顺丰领衔快递企业纷纷入局,这一赛道商业化仍关卡重重

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无人机低空物流已从理论探索阶段迈入实际应用,悄然融入城市与产业的日常运作。以深圳为例,今年1月至8月期间,深圳全市低空物流飞行次数达到73.6万架次,同比增长30.4%。 随着飞行器性能持续优化,地面配套设施逐步完善,低空物流与地面运输形成互补格局,粤港澳大湾区的空中物流网络正加速布局。

顺丰旗下的丰翼无人机是大湾区低空物流领域的典型代表。截至2026年6月底,丰翼在大湾区累计开通超过1100条航线,累计飞行接近100万架次, 运送货物超过1280万件。仅今年上半年,其在深圳的运输单量同比增长20%。值得注意的是,布局低空物流的快递企业并非仅此一家,京东物流、中国邮政、三通一达等也在积极行动。有的在山区试点快递进村,解决末端配送难题;有的建设空地一体运营中心,谋划城际空中运输。这一低空领域的行业竞赛已悄然升级。

现实瓶颈难以回避

值得一提的是,丰翼的业务已不再局限于高端急件,开始承接普通时效快递,普通民众也能享受低空物流的便利。目前,航线覆盖深圳宝安、广州南沙、广州化龙等核心区域,运输品类涵盖商务文件、生鲜食品和工厂工业零部件。据亿豹网消息,依靠空中航线,深莞之间的许多物流从过去的半日达升级为小时达, 切实提升了湾区制造业供应链的效率和速度。

从各大快递企业的布局看,顺丰起步较早,依托大湾区先行先试的政策优势,已形成规模化的常态化航线网络;京东重点聚焦县域和乡村市场;而三通一达仍处于试点探索阶段,主要进行局部航线测试,距离大规模商业化仍有较大差距。简而言之,当前整个行业正从示范试点向商业化过渡。 低空物流的定位并非取代货车或快递员,而是与地面运输错位互补。地面适合大批量、低成本的普通快件,低空则优先承接急件、生鲜、高价值零部件及偏远乡村投递,构建“地面+空中”的立体物流体系。

表面上看,无人机飞行热闹非凡,但深入观察会发现,这条赛道仍面临诸多障碍。低空物流要实现大规模商业化,还需克服几大难题。

首要挑战是空域管理和审批问题。空中不像地面有现成道路,每一条无人机航线都需报备和协调。跨城市飞行时,协调难度进一步加剧。空域调度无法跟上业务扩张速度, 直接限制了低空物流网络的拓展。

其次是成本压力,这是所有快递企业最头疼的问题。一架大型物流无人机采购费用高达数十万元,还需建设专门的起降场站、充电和维护设施,前期投入巨大。目前飞行规模尚未完全形成,设备折旧、运维、调度人员成本分摊到每单后,无人机的单票配送成本明显高于传统地面运输,“飞一趟亏一趟”的风险始终存在。

此外,地面配套设施严重不足。除了深圳等少数城市开始批量建设起降站点,绝大多数城市缺乏标准化的无人机起降平台、充电和运维场站。即使无人机飞到小区上空,快件如何安全交到用户手中,末端如何与网点、驿站衔接,尚未形成成熟统一的解决方案。空中飞行顺利,但落地环节常遇卡顿。

同时,无人机带来的噪音和坠落安全风险是普通市民关注的焦点。一旦发生飞行事故,极易引发舆论争议。大众对低空物流的接受度,同样是行业发展不可忽视的现实因素。

切勿盲目追逐风口

尽管风口之下瓶颈客观存在,但这并不意味着低空物流缺乏前景。快递行业要真正跑通这条赛道,不能一味追求飞行器更快的飞行速度,而是需找准方向,循序渐进。

亿豹网认为,首先,商业模式必须明确:低空物流是补充而非替代,切勿急于用无人机硬推普通低价电商件。 无论是服务制造业的紧急零部件调拨,解决偏远山区和海岛的进村难题,还是承接生鲜、医疗样本等时效敏感货物,都应先把高价值场景做深做实,通过业务量逐步摊薄设备和运营成本,再逐步向普通快递延伸,而非一味烧钱追求规模。

其次,基础设施建设需走“政企协同”路线。 完全依赖快递企业单独投资建设大量起降场站,压力过大。地方政府可将无人机起降点、低空调度服务站纳入城市新基建,如深圳正在推进在产业园、物流园区、大型社区布局标准化起降点位。同时,需加快完善空域管理机制,探索动态航线,简化常态化运营航线的审批流程,搭建统一的低空调度平台,为无人机开辟属于快递行业的“空中快车道”。

此外,行业内部可探索适度协同,避免各家企业各自建设独立低空网络。目前顺丰、京东、三通一达均在布局,如果每家企业都单独建场站、单独申请航线,会造成大量重复投入。未来可探索起降场站和地面保障设施的共享共用, 降低整个行业的投入门槛。技术上持续攻坚是基础,电池、机身轻量化、抗风雨飞行、降噪技术需持续迭代升级,同时加快物流无人机适航标准建设,统一安全运行规范。只有牢牢守住飞行安全,降低事故风险和噪音,才能让低空物流真正融入城市生活。

总而言之,目前大湾区已为全国树立了榜样, 深圳的低空物流商业化迈出了重要一步。但必须清醒认识到,低空物流仍处于发展早期阶段。一边依托政策红利积极尝试,一边尊重成本和市场规律,才能为整个快递行业打开全新增长空间。如需了解更多行业动态,可访问开云官网获取最新资讯。

本文来自微信公众号“快递观察家”(ID:exobserver),作者:亿豹网,36氪经授权发布。

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2026年8月28日
张明

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2026年9月1日
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2026年9月5日
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